系統(tǒng)組成

北斗鐵路隧道覆蓋增強系統(tǒng)包括基準單元、中繼單元、管理單元及配套網(wǎng)管系統(tǒng)、天線和線纜。

基準單元、中繼單元、管理單元及配套天線和線纜組成了隧道遮蔽區(qū)域內(nèi)的通信鏈路，實現(xiàn)導航盲區(qū)的導航信號實時再生、播發(fā)。

網(wǎng)管系統(tǒng)通過鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)或?qū)Ｓ脗鬏斖ǖ赖确绞脚c布設在隧道（含車站站內(nèi)、地下通道等衛(wèi)星信號遮蔽區(qū)）內(nèi)的管理單元相連，實現(xiàn)對管理單元所屬鏈路設備的監(jiān)控和管理。

適用范圍

北斗鐵路隧道覆蓋增強系統(tǒng)適用于在鐵路沿線隧道內(nèi)、車站等封閉區(qū)域（導航盲區(qū)）的北斗、GPS導航信號的覆蓋增強。

北斗鐵路隧道覆蓋增強系統(tǒng)是基于導航信號實時再生技術(shù)，模擬并播發(fā)與衛(wèi)星導航信號體制相同、時間同步的增強導航信號，實現(xiàn)無衛(wèi)星環(huán)境下的衛(wèi)星導航信號覆蓋。

適用范圍

北斗鐵路隧道覆蓋增強系統(tǒng)（以下簡稱隧道覆蓋增強系統(tǒng)）適用于在鐵路沿線隧道內(nèi)、車站等封閉區(qū)域（導航盲區(qū)）的北斗、ＧＰＳ導航信號的覆蓋增強。

• 完成京沈客專東梁隧道現(xiàn)場試驗并進行一年以上的現(xiàn)場試用，通過國鐵集團的技術(shù)評審；

• 在京張高鐵隧道中安裝并投入使用；

• 在東郊環(huán)線鐵路北斗綜合試驗環(huán)境設備采購項目中應用。