系統(tǒng)描述
數(shù)字式平面無線調(diào)車系統(tǒng)（鐵路無線調(diào)車燈顯設(shè)備）是保障鐵路站場平面調(diào)車統(tǒng)一調(diào)度指揮必備的系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集數(shù)據(jù)、語音于一體的通信應(yīng)用系統(tǒng)，供編組站調(diào)車作業(yè)時(shí)在調(diào)車區(qū)長、信號員、機(jī)車司機(jī)、調(diào)車長、連結(jié)員等之間傳遞調(diào)車信令、語音、燈顯信號及調(diào)單信息。
系統(tǒng)組成
平面調(diào)車系統(tǒng)由區(qū)長臺、機(jī)控器、手持臺、無線遙控排風(fēng)制動閥（簡稱排風(fēng)閥）、排風(fēng)閥控制臺、中心臺等設(shè)備以及定位信息系統(tǒng)、調(diào)單信息系統(tǒng)組成。其中區(qū)長臺、機(jī)控器、手持臺是調(diào)車作業(yè)的基本設(shè)備。排風(fēng)閥作為輔助設(shè)備，用于緊急制動。中心臺為定位信息系統(tǒng)、調(diào)單信息系統(tǒng)服務(wù)，用作調(diào)車組無線系統(tǒng)與局域網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)，進(jìn)行信息的上下傳達(dá)。

主要功能
調(diào)車基本功能
◆◆語音通話功能：同一個(gè)調(diào)車組內(nèi)的手持臺、機(jī)控器、區(qū)長臺之間可以進(jìn)行語音通話。
◆◆調(diào)車信令傳送功能：同一個(gè)調(diào)車組內(nèi)設(shè)備之間可進(jìn)行調(diào)車信令傳送。
◆◆燈顯信號顯示功能：機(jī)控器通過指示燈和液晶屏顯示相應(yīng)的信令，與語音信號相配合，更準(zhǔn)確地給司機(jī)提供指令信號。
◆◆信令強(qiáng)插強(qiáng)拆功能：信令信息能夠打斷語音通話，優(yōu)先發(fā)送。
◆◆信道掃描功能：區(qū)長臺支持信道掃描，可支持四個(gè)調(diào)車組。
信令及語音信息存儲功能
◆◆可存儲信令信息和語音信息，可通過插入 U 盤讀取，在 PC 上回顯、播放。

緊急制動功能
◆◆排風(fēng)閥控制臺能夠配置排風(fēng)閥的頻率、時(shí)間。
◆◆連結(jié)員可通過手持臺控制排風(fēng)閥，進(jìn)行鳴笛或緊急制動。
定位跟蹤功能
◆◆調(diào)車組成員的手持臺和機(jī)控器，可通過中心臺將位置信息上報(bào)到車站局域網(wǎng)，存儲在服務(wù)器上，通過 PC 上的
客戶端進(jìn)行實(shí)時(shí)定位跟蹤或進(jìn)行歷史軌跡回放。
調(diào)單傳輸功能
◆◆由客戶端生成調(diào)單，通過中心臺發(fā)送到手持臺、機(jī)控器、區(qū)長臺進(jìn)行顯示，相關(guān)人員操作并回送鉤確認(rèn)信息。所有調(diào)單相關(guān)信息存儲在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。

主要技術(shù)指標(biāo)
手持臺：
◎◆電池供電
◎◆載波輸出功率調(diào)整范圍：1W-4W
◎◆外殼防護(hù)等級：IP57
◎◆工作溫度：-25℃~+55℃
◎◆液晶屏（可選配）

機(jī)控器：
◎◆電池供電或 110V 外接直流電源供電
◎◆載波輸出功率調(diào)整范圍：1W-4W
◎◆記錄單元存儲容量：512MB
◎◆外殼防護(hù)等級：IP52
◎◆液晶屏：分辨率 320*240
◎◆工作溫度：-25℃~+55℃

區(qū)長臺：
◎◆220V 交流供電
◎◆載波輸出功率調(diào)整范圍：2.5W-10W
◎◆液晶屏：分辨率 480*272
◎◆工作溫度：-10℃~+40℃
◎◆掃描支持 4 個(gè)調(diào)車組

排風(fēng)閥：
◎◆接收距離：◆>50m
◎◆電池供電
◎◆排風(fēng)有效通徑：不小于 11mm
◎◆工作溫度：◆-25℃ ~+55℃

排風(fēng)閥控制臺：
◎◆電池供電
◎◆外殼防護(hù)等級：IP57
◎◆工作溫度：◆-25℃ ~+55℃

中心臺：
◎◆220V 交流供電
◎◆載波輸出功率調(diào)整范圍：2.5W-10W
◎◆液晶屏：分辨率 480*272
◎◆工作溫度：-10℃~+40℃

產(chǎn)品優(yōu)勢
◆◆在 MOTOROLA 原裝數(shù)字電臺基礎(chǔ)上開發(fā)，TDMA 制式，占用頻帶資源少，抗干擾性強(qiáng)，數(shù)據(jù)通信能力強(qiáng)，功能擴(kuò)展較為方便。
◆◆內(nèi)置記錄單元，可記錄語音、信令數(shù)據(jù)，可通過 U 盤讀取，在 PC 上回顯、播放。
◆◆機(jī)控器綠燈采用交流點(diǎn)燈的方式，軟硬件故障或外界干擾信號均不能造成綠燈持續(xù)點(diǎn)亮。
◆◆任何調(diào)車信令都具有強(qiáng)插功能，在通話狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)指令順利發(fā)送，保證調(diào)車安全。
◆◆區(qū)長臺和機(jī)控器都帶有液晶屏，顯示相應(yīng)信息。機(jī)控器液晶屏底色隨燈顯信號的顏色變化，方便司機(jī)識別。
◆◆通過連結(jié)員手持臺遙控排風(fēng)閥，取代了繩拉式排風(fēng)閥，也比單獨(dú)遙控器式排風(fēng)閥更方便更可靠。
◆◆特有的信令信號調(diào)制方式，使用數(shù)字信號直接調(diào)制調(diào)頻信號，使得排風(fēng)閥的通信距離更遠(yuǎn)。
◆◆調(diào)車組成員手持臺或機(jī)控器具備 GPS 定位功能，并可上傳位置信息。車站管理人員能夠從 PC 上查看指定手持臺或機(jī)控器的實(shí)時(shí)位置，或其歷史軌跡。
◆◆具備電子調(diào)單傳輸確認(rèn)功能，免除了紙質(zhì)調(diào)單，降低了作業(yè)人員工作量，提高了作業(yè)人員安全性。
◆◆方便快捷的手持臺升級方式。無需打開機(jī)殼，只需連接 USB 線纜，點(diǎn)擊運(yùn)行批處理文件，即可在數(shù)秒內(nèi)自動完成手持臺內(nèi)部選件板的軟件升級。
◆◆有效解決了語音通話與測機(jī)信號的沖突，避免出現(xiàn)無謂的故障停車。

適用范圍
適用于鐵路運(yùn)輸部門，用于在編組站等鐵路站場進(jìn)行平面調(diào)車作業(yè)。